对于客运行业而言，对自动驾驶最大的热情始于驾驶安全。高速公路事故死亡是全世界面临的重大问题，据世界卫生组织统计，世界每年有124万人死于高速公路事故。美国高速公路安全保险研究所的一项研究表明，94%的事故与驾驶员的决策和操作失误有关，全部安装自动驾驶装置能使高速公路事故死亡数量减少31%，每年可挽救11000条生命。自动驾驶技术给未来客运行业带来的重大变革就是能够消除并且减轻绝大部分的交通事故。不管是通过修正驾驶员操作失误，还是完全取代驾驶员的职责，自动驾驶创新均可以显著降低驾驶员决策和操作失误引起的车祸数量。高度自动驾驶比人类更加具有学习的优势，一个人类驾驶员可能重复百万人犯过的相同错误，但是高度自动驾驶车辆可以从其他路上行驶的车辆积累的数据和经验中获益。

　　目前，以威伯科和克诺尔为首的欧美零部件公司正在发力自主式客车智能安全技术，该技术通过以采用雷达和摄像头为核心的环境感知传感器，对车辆与车道线进行自主检测，实现自适应巡航控制、自动紧急制动、向前避撞报警、车道偏离报警等功能。要实现高级自动驾驶，还需要结合协同式客车智能安全技术的应用。协同式客车智能安全技术包括vehicle-to-vehicle和vehicle-to-infrastructure技术，vehicle-to-vehicle（车与车之间的互联）安全技术通过使用短距离无线通信技术来获取周边车辆的行驶状况，并对客车进行实时的安全控制，保持纵向和横向的安全距离，降低客车与乘用车、大货车碰撞的可能性。vehicle-to-infrastructure（车与基础设施之间的互联）安全技术通过路侧基站发送路段内的各种信息，客车按照安全驾驶要求进行实时的自适应控制，从而减少单车事故，提高车辆在不良天气条件和恶劣路况下的行驶安全性。

全文参见《中国客车产业发展报告（2016～2017）》，社会科学文献出版社2017年10月出版。