2018年6月5日，“2018澳门旅游休闲论坛暨《澳门绿皮书：澳门旅游休闲发展报告（2017~2018）》发布会”召开，此次会议由澳门基金会赞助，澳门科技大学社会和文化研究所、澳门民航工会、澳门旅游从业员协会及澳门旅游学会主办，社会科学文献出版社协办。

　　航空公司一方面为本地居民出外旅游、考察、探亲、读书和货物出口等活动提供了便捷的运送服务，同时亦从境外目标市场带进货物以及消费者到本地区消费，使其接受澳门所提供的娱乐、博彩、餐饮、零售等服务。机场的存在，是为了满足航空公司的需要而提供合适的各类地面服务。根据联合国国际民航组织2006年公布的机场经济手册(Airport Economics Manual)，机场的功能是为航空公司提供飞机起降及停靠、客运大楼及货运设施、飞机检修、空中交通管制等服务，并借此赚取被定义为“航空收入”的收益。

　　有业界担心，航空市场开放将引入外来竞争，外国航空公司可能会因其自身欲完善网络，渐渐取代本地航企在澳门航空界的龙头地位；规模较小的本地航空公司因不敌外来竞争而被淘汰，造成澳门民航市场被外国航空公司垄断的局面。事实上，虽然开放市场为“澳航”带来严峻的考验，但外国航空公司要想垄断澳门市场却不容易。“澳航”多年以来植根澳门，投资巨大，以澳门为基地和中心，有相对完善的机制、机队和网络，肩负着国家和特区政府建设“一带一路”和“一中心、一平台”的重要使命，不能轻易撤走。此外，“澳航”对澳门经济适度多元发展和与其他旅游产业的协调，均起着特殊的纽带作用。而外地航空公司在发展和维持航线的时候，大部分是看重经济效益，即航线在短期和中期内的营利性。因此，不论本地航空公司还是外地航空公司，都发挥着不同的角色与作用。从另外一个角度看，航空业良性竞争可带来进步。在新的竞争环境下，服务质素自然提高，价格下滑，吸引更多外来投资，对旅游业、酒店业、饮食业和零售业都有益处，全澳市民则因整体经济改善而受惠。航空市场开放的好处，同时可体现在对整体航空业的影响上，例如机场商店、免税店、货运站、航空燃油及膳食公司收入增加；同时，亦带动与航空相关的行业，使澳门“世界旅游休闲中心”的地位得以进一步巩固。民航业良性竞争对整体经济也有好处，如实际收入和就业机会增加，更可巩固澳门作为中国与葡语系国家商贸平台的地位。澳门国际机场航班量的增加，将进一步丰富航空物流发展功能，成为带动澳门经济适度多元的新引擎。

　　参见《澳门绿皮书：澳门旅游休闲发展报告（2017~2018）》P199~200，社会科学文献出版社2018年6月）