2019年3月26日，由四川外国语大学和社会科学文献出版社联合主办的《渝新欧蓝皮书：渝新欧沿线交通物流效率评价报告（2018）》成果发布会在京举行。来自中国社科院城市发展与环境研究所、商务部国际贸易经济合作研究院产业国际化战略研究所、西南财经大学中国(四川)自由贸易试验区综合改革研究院、四川外国语大学、重庆市重点人文社科基地“国别经济与国际商务研究中心”等单位的学者，以及来自人民网，光明网，经济日报，中国网等媒体记者共30余人出席会议。

　　从整个“渝新欧”铁路沿线的22个国家来看，中国毫无疑问是最具发展潜力的国家，其交通物流各项数据几乎都遥遥领先于其他21个国家。与德国、法国等其他只重视航空货运发展的欧洲发达国家不同，中国对航空、铁路、公路的货运发展极其重视并在这10年内发展迅速，成为名副其实的交通物流大国。

　　在其余国家中，俄罗斯交通物流行业从业人数是除中国以外最多的国家，并且也是以铁路货运为主的国家，10年来其在政府不断调控和努力中，交通运输行业一直稳健发展。公路、铁路密度最高的3个国家，塞尔维亚，比利时和捷克，国内经济受2008年以来金融危机影响，其货运量一直表现平平。而其余欧洲发达国家，如法国、德国、荷兰等，这10年虽然各项数据有所波动，但在总体上基本保持了平稳发展的势态。

　　（参见《渝新欧蓝皮书：渝新欧沿线交通物流效率评价报告（2018）》P92，社会科学文献出版社2019年1月）