8月8日，广州市社会科学院、广州汽车集团股份有限公司和社会文献出版社联合发布了《广州蓝皮书：广州汽车产业发展报告（2019）》。

　　蓝皮书指出，得益于广州市委、市政府的高度重视，广州在新能源汽车领域不断加快发展步伐，整体呈现良好发展趋势。目前广州已经实现新能源汽车量产的整车企业有广汽新能源、东风启辰、广汽比亚迪、北汽乘用车及小鹏汽车，此外还集聚了宝能汽车、文远知行、小马智行、广汽蔚来、恒大国能新能源汽车等新造车势力。2018年，广州新能源汽车产量达2.82万辆，同比增长2.8倍。总投资额超450亿元的广汽智联新能源汽车产业园不断加快建设步伐，园区内的广汽新能源一期产能达20万辆/年的整车工厂已于2018年12月竣工，广汽宁德时代动力电池合资项目顺利推进，广汽智联新能源汽车产业园将成为未来广州汽车产业的新引擎。在工信部和省政府的大力支持下，广州顺利获批成为国家级基于宽带移动互联网智能汽车与智慧交通应用示范区之一，目前国内仅有上海、浙江、武汉、北京、河北等地区获批。此外，黄埔区重点依托鸿基创能等龙头企业建设氢燃料电池膜电极产业化项目，大力培育和发展氢燃料电池上下游产业，促进氢燃料电池全产业链发展。目前鸿基创能建立燃料电池产业化研究院，致力于燃料电池膜电极技术的自主研发产业集聚、市场应用和技术研发，推动燃料电池双极板等环节产业化，打造开发区中国氢谷。截至2018年底，广州新能源汽车保有量超15万辆，占全国新能源汽车保有量的比例为6%。在新能源汽车充电设施建设方面，整体呈现较快发展趋势。到2018年底广州共有充电站数量1541个，同比增长86.56%；主要分布于白云区（314个）、天河区（217个）、番禺区（263个）等区；充电桩数量达到14379个，同比增长85.34%（见表8）。

　　（参见《广州蓝皮书：广州汽车产业发展报告（2019）》P9~10，社会科学文献出版社2019年6月）