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全球电动化进程提速,产业格局持续优化
——《新能源蓝皮书:中国新能源汽车产业发展报告(2019)》指出
来源:新能源蓝皮书  作者:张雯鑫   发布时间:2019-09-24

  2019年8月31日,由中国汽车技术研究中心有限公司、日产(中国)投资有限公司、社会科学文献出版社共同编著的《新能源蓝皮书:中国新能源汽车产业发展报告(2019)》在中国汽车产业发展(泰达)国际论坛期间正式发布。

  蓝皮书对全球新能源汽车市场进行了趋势研判指出,全球电动化进程提速,产业格局持续优化。

  (一)全球市场将持续高增长,企业参与度提升

  全球范围内,新能源汽车已进入快速发展期。全球主要整车企业已将新能源汽车作为重要战略,逐渐加大布局与投入。根据公开资料初步统计,到2025年,主要车企在新能源汽车领域的规划销量规模合计将超过600万辆。主要汽车生产企业都已明确电动化转型路线:大众将在2025年前上市30款纯电驱动车型,实现销量200万~300万辆;宝马到2025年将推出25款电动车型;奔驰计划在2025年前推出10款车型,规划销量45万~75万辆;福特到2020年规划销量65万~165万辆,占全球10%~25%。未来,随着全球环保压力加大、汽车排放标准加严,主流新能源汽车企业不断加快产品研发、加大推广投放力度,全球市场将进入新一轮快速增长期。

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(二)协同兼顾,新能源汽车技术路线多元化发展

  长期来看,包括纯电动、燃料电池技术在内的新能源汽车将是汽车产业未来主要技术方向,同时传统燃油车、混合动力汽车、其他清洁燃料汽车也将是未来市场共存的主要路线。从企业层面看,未来技术路线将是多元化发展趋势。丰田短期目标是扩充混合动力,中期目标是加快推进插电式混合动力,长期目标是在2050年消除传统燃油车,混合动力和插电式混合动力车型占七成,燃料电池和纯电动车型占三成;大众将电动化作为企业未来10年发展的核心战略,以生产推广纯电动汽车为主,辅助开发插电式混合动力车型;宝马加速推进兼顾纯电动与混合动力车型的新能源战略;日产未来的新能源汽车发展路线以纯电动车型为主,到2022年日产纯电动汽车和e-POWER车型将实现全球100万辆销量,到2025年在日、欧、中、美市场电动化车型(纯电动车型和e-POWER合计)占比分别不低于50%、50%、35%、20%。

  (三)中美欧仍将占据新能源汽车市场主导地位,新能源汽车规模持续扩大

  新能源汽车使用环境逐步完善,动力电池成本不断下降,动力电池能量密度和使用寿命不断增加,这些因素将持续推动新能源汽车产品更大范围普及。未来,主导新能源汽车市场发展的国家仍将是中国、美国、日本以及欧洲国家,主要由于该区域国家前期新能源汽车投入较大、应用起步较早,技术上已经具备比较好的基础,发展经验相对丰富;且与其他国家相比,区域资源丰富、经济发展较快、汽车市场发展体系相对成熟,具备发展新能源汽车的较大优势,同时拥有良好的国际、国内环境,为当地新能源汽车的持续深化发展提供了有效支撑。

  (参见《新能源蓝皮书:中国新能源汽车产业发展报告(2019)》p155,社会科学文献出版社2019年8月)

 

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