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皮书观点

大湾区交通基建投资成为保持经济稳定增长的重要支撑
——《粤港澳大湾区蓝皮书:粤港澳大湾区建设报告(2020~2021)》指出
来源:粤港澳大湾区蓝皮书  作者:张雯鑫   发布时间:2021-10-09

  2021年9月26日,广东省社会科学院及社会科学文献出版社共同发布了《粤港澳大湾区蓝皮书:粤港澳大湾区建设报告(2020~2021)》。

  蓝皮书指出,大湾区交通基建投资成为保持经济稳定增长的重要支撑。

  一是交通投资在复工复产和稳就业中发挥重要作用。在广东和各地市建立交通建设联动机制的基础上,通过严格落实项目目标时限,合力解决交通项目用地、征地、资金、建设地材等问题,加快推进建设一批基础性、全局性、战略性交通基础设施项目,短期内不断增强交通投资“稳就业、稳增长”的作用,中长期形成“十四五”交通项目阶段化梯次建设格局,满足经济社会发展需要。2020年1月以来,广东交通基础设施投资持续在高位增长运行。2020年,广东交通基础建设投资预期目标为1850亿元,1~9月已经完成投资1455.6亿元,达到年度计划目标的78.7%,同比增长11.6个百分点。其中,高速公路完成投资945.3亿元,普通国省道完成投资253.4亿元,均实现快速增长,两者分别同比增长7.5%和44.5%,占总投资比重分别达到64.9%和16.2%,分别完成年度目标的78%和83.1%。可见,交通基础设施建设投资成为应对疫情冲击下稳定就业和拉动经济增长的重要支撑力。

  二是一批重大交通工程项目稳步推进,进一步释放经济发展潜力。深中通道沉管隧道完成4节沉管对接,广湛高铁湛江湾海底隧道始发#取得关键节点胜利,黄茅海跨海通道、南中高速、从埔高速、广清城际北延线开建,广州港深水航道拓宽工程建成投产。莲花山通道、狮子洋通道等重要跨江通道前期工作加快推进,进一步完善了大湾区综合交通网络,满足大湾区不断增长的跨江交通需求。

  (参见《粤港澳大湾区蓝皮书:粤港澳大湾区建设报告(2020~2021)》p44,社会科学文献出版社2021年9月)

 

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