旧版入口|手机版|APP| 网站地图| 帮助中心
您好,欢迎来到皮书网! 登录|注册|

皮书观点

城市轨道交通企业亟需优化委外管理机制
——《城市轨道交通蓝皮书:中国城市轨道交通运营发展报告(2020~2021)》指出
来源:城市轨道交通蓝皮书  作者:城市轨道交通蓝皮书课题组   发布时间:2021-10-21

  2021年10月11日,交通运输部科学研究院及社会科学文献出版社等单位共同在京发布了《城市轨道交通蓝皮书:中国城市轨道交通运营发展报告(2020~2021)》。

  随着轨道交通线网规模、管理幅度不断增大,运营维护规模以及企业人员培养压力与日俱增,对轨道交通运营企业的长期可持续发展带来不小压力。委外维修管理模式可有效地利用市场专业化资源,缓解运营管理压力,提高设施设备维保管理效率和运行安全质量。

  在过去,轨道交通行业维保市场尚未形成规模前,委外维修项目特点是运营企业在不具备自修的相关技术、专业设备或资质等条件下开展的委外,例如电梯维保、消防检测、自动消防设备维修、车辆架大修、变形监测项目、安检系统、信号的核心设备维修、AFC的清分系统维修、服务器软件维护、部分系统设备大修及更新改造等。该类委外维修的主要特征是短期项目型,运营单位对厂家技术依赖度较高。

  如今,基于国内各城市轨道交通委外维保情况的调研结果分析,运营企业综合考虑人员、成本、综合效益等因素,通过市场孵化、吸收引进等多措并举,将市场成熟度较高且具备日常维修自主能力的大专业委外,例如轨道线路、房建、风水电、AFC、变电、接触网、站台门、桥隧、车辆基地设备等,同时国内已有多个城市对行车关键设备(如:车辆、信号等)的日常维保开展委外探索。该类委外维修形式多种多样,有单一专业或相近专业打包委外、不同专业综合维保委外、组建合资公司联合维修委外等模式,该类委外维修的特征是长期合作型。

  《报告》内容指出,我国城市轨道交通快速发展,城市轨道交通运营单位亟需优化委外管理机制,树立可持续发展的管理理念,采取“自主维保与社会化维保相结合”的模式,综合考虑政策、市场、设备重要程度、维保力量、成本控制多方面因素,采取科学、合理的维保模式,优化完善维修策略和管理制度,高度关注人员业务水平、质量管控和应急保障能力等方面可能带来的风险,实现运营维保工作社会效益和经济效益最大化。

  (参见《城市轨道交通蓝皮书:中国城市轨道交通运营发展报告(2020~2021)》p65-78,社会科学文献出版社2021年10月)

 

分享到: