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皮书观点

中哈经济合作前景乐观
——《哈萨克斯坦蓝皮书:哈萨克斯坦发展报告(2021)》指出
来源:哈萨克斯坦蓝皮书  作者:张雯鑫   发布时间:2022-05-13

  2022年5月12日,西北大学丝绸之路研究院、西北大学哈萨克斯坦研究中心和社科文献出版社共同发布了《哈萨克斯坦蓝皮书:哈萨克斯坦发展报告(2021)》。

  蓝皮书指出,哈萨克斯坦是中国在中亚最大的贸易伙伴。据中国海关总署统计,2020年1~12月,中哈双边贸易额为214.3亿美元,同比下降2.6%;其中,中国对哈出口117.1亿美元,同比下降8%;自哈进口97.2亿美元,同比增长4.9%。双边贸易中方顺差为19.9亿美元,同比下降42.7%。据哈萨克斯坦国家银行数据,2020年1~9月,中国对哈投资5.206亿美元,是对哈投资的第八大国,前四大投资国分别是荷兰、美国、瑞士和俄罗斯。

  2005~2019年,中国对哈萨克斯坦的总投资额为177.363亿美元,约占这一时期中国投资总额的6%。中国投资对哈萨克斯坦经济有着重要意义,其中很大一部分投资流向了开采和制造业。

  “一带一路”倡议提出后,哈萨克斯坦是第一个与中国达成产能合作协议的国家。2020年6月,中哈两国达成一致落实“价值5.76亿美元的7个投资项目”。2020年,中国企业承建的阿拉木图州光伏电站、江布尔州札纳塔斯风电项目和卡拉干达州YDD硅铁矿热电炉项目竣工投产,努尔苏丹市西南环城公路建成通车,东哈萨克斯坦州图尔古松水电站顺利复工。2020年,中国企业在哈参与投资项目共3个,项目投资总额约1.42亿美元。中国企业控股或参股的6家企业进入哈外资企业30强。

  哈萨克斯坦是中国西部经陆路通向欧洲的必经之路。两国在过境运输合作方面卓有成效,未来合作潜力巨大。哈萨克斯坦通过中国的连云港进入太平洋,成为欧洲和亚洲的交通枢纽,其经济活动拓展到太平洋和大西洋。2017年2月,通过中国连云港,哈萨克斯坦将小麦首次出口到东南亚。2020年,中国过境哈萨克斯坦的中欧班列达9679列,创历史新高。其中,从阿拉山口出境经哈萨克斯坦的中欧班列达5027列,同比增长41.8%;从霍尔果斯出境经哈萨克斯坦的中欧班列达4652列,为历史最高,同比增长37%。

  中哈农业合作潜力巨大。哈萨克斯坦农业部国家检疫委员会主席马尔斯称,“2020年前8个月,哈对华出口农产品64.3万吨,出口额达2.48亿美元,与上年同期(64.29万吨,2.17亿美元)相比呈增长态势”。中哈两国已签署19种哈植物及畜牧产品输华检验检疫要求议定书,包括小麦、亚麻籽和大麦等。

  从上述数据看,在新冠肺炎疫情背景下,2020年中哈在经济领域的合作成效明显,虽然双边贸易额较2019年相比略有下降,但中国自哈萨克斯坦的进口额上升。中哈产能合作的55个项目,有竣工有复工的项目,疫情没有阻挡两国的经济合作。过境哈萨克斯坦的中欧班列也创历史新高。

  2020年9月,哈总统托卡耶夫发表国情咨文,其中不少内容涉及与中国的经贸合作。一是发展物流运输综合体;二是应最大限度地刺激外国投资流入哈萨克斯坦并将利润再投资;三是大力发展数字化,在国内创造有高附加值的IT市场、工程和其他高科技服务,并出口到国外哈为实现这些规划,需要与其他国家开展合作,而中国是哈主要的伙伴国,中哈经济合作前景乐观。

  (参见《哈萨克斯坦蓝皮书:哈萨克斯坦发展报告(2021)》pp.164-165,社会科学文献出版社2022年3月)

 

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