一 新能源汽车产业竞争力逐年稳步提高

　　与美国、日本、德国、韩国相比，2018年中国新能源汽车产业国际竞争力排名第三，与2017年持平，比2016年提高一位。综合指数为97.7，是美国的97.7%、日本的98.6%、德国的100.8%、韩国的108.4%。2016～2018年美国新能源汽车产业国际竞争力排名一直保持第一，仍是全球新能源汽车产业发展的领先者。从新能源汽车产业国际竞争力排名中可以看出，中国从2013年的排名第五位，逐年稳步提升至2018年的第三位，竞争力绝对数值也从2013年的70.7提升至2018年的97.7，与发达国家如美国、日本等国的新能源汽车产业竞争力差距逐步缩小。

　　二、环境竞争力

　　中国新能源汽车产业环境竞争力指数排名第三，综合指数为98.4，是德国的98.4%、美国的98.5%、日本的101.1%、韩国的111.3%。

　　三、基础竞争力

　　中国新能源汽车产业基础竞争力指数排名第五，综合指数为81.1，是日本的81.1%、美国的81.8%、德国的85.4%、韩国的97.9%。中国新能源汽车产业基础竞争力依旧相对薄弱，仍需全行业共同努力。

　　四、产业支撑力

　　我国新能源汽车产业支撑力在上述5个国家中排名第四，综合指数为89.9，是美国的89.9%、德国的92.5%、日本的92.7%、韩国的101.0%。

　　五、显示竞争力

　　中国新能源汽车产业显示竞争力是所有指标体系中，唯一一个近几年连续排名第一的指标。在激励政策的不断刺激下，2018年，中国新能源汽车销量完成了125.6万辆，同比增长61.7%。其中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量分别完成了98.4万辆和27.1万辆，同比增速分别是50.8%和118%。到2018年底，近5年来全球新能源汽车累计销售突破了550万辆，中国新能源汽车累计销量达到297.84万辆，占比超过了54%。车型数量方面，市场主流车型多产于中美日，前15车型占市场近四成。中国企业9个车型位列全球前15，销量合计40万辆，占比22%。

　　六、企业竞争力

　　我国新能源汽车企业竞争力在5个国家中排名最后，综合指数为83.3，是德国的83.3%、日本的83.6%、美国的83.6%、韩国的95.3%。

　　七、产品竞争力

　　中国新能源汽车产业产品竞争力指数包括两大方面，整车竞争力和零部件竞争力，并由整车和动力系统安全及可靠性、整车价格水平、零部件技术先进性、关键零部件成本水平四个三级指标综合加权而成。我国新能源汽车产品竞争力在5个国家中排名第四，综合指数为92.0，是日本的92.0%、美国的92.1%、德国的97.5%、韩国的102.2%。

——摘自《中国新能源汽车产业发展报告（2019）》