5月24-25日，“第四届全国驾培市场创新发展大会暨驾校联合会年会”在四川成都开幕。此次大会是在新一轮驾培、驾考改革三年行动期的收官之年、在行业发展新旧动能转换的时期召开的一次全国性的行业盛会。来自全国30个省市的行业管理部门、行业协会、优秀驾培机构近1000名代表参加了本次会议。

　　中国交通运输协会副会长、秘书长杨洪义，社会工作部部长惠建华，交通运输部管理干部学院教授、国务院安全生产委员会专家张柱庭，交通部交通通信信息中心信息所所长牛文江，四川省交通运输厅道路运输管理局驾培处处长韦勇，社会科学文献出版社副总编辑蔡继辉，中国发展网安全驾驶频道主编华斌，四川省成都市交通运输委员会副主任金大中、河南省驾培协会、河北、贵州、新疆、湖北道路运输协会等省、市行业协会负责人等嘉宾参加了本次会议。大会围绕“提升质量保增长、防控风险促转型”这一主题，紧贴行业热点、难点，就新形势下如何落实交通强国战略、行业主管部门如何加强事中事后监管、如何加快行业供给侧结构性改革、驾校如何做好自律、驾校如何面对当前的挑战和机遇等行业热点话题展开了深入探讨，共同寻找驾培市场的新动能，共同探究行业高质量发展的新路径！

　　本次大会，还隆重举行了《中国驾培行业发展报告（2018）》蓝皮书发布会。由中国交通运输协会驾校联合会与趣学车安全驾驶研究院共同编写的《中国驾培行业发展报告（2018）》蓝皮书，由社会科学文献出版社正式出版发行。社会科学文献出版社副总编辑蔡继辉介绍道：蓝皮书以专业的角度、专家的视野和实证研究方法，针对驾培行业现状和发展态势展开分析和预测，他们的看法和观点代表了学界对驾培行业的现实和未来最高水平的解读和分析。

　　据悉，蓝皮书揭示当前市场的需求发生的重大变化和风险。一方面，学员愈加年轻化、需求更加个性化，刚刚年满18岁的“千禧后”学员纷纷走入驾校学习驾驶技能；伴随消费结构的变化，消费升级也正在驾培市场悄然兴起，人们开始重视实用的驾驶技能，更加关注心理和安全的需要。另一方面，驾培市场的供给侧也在发生着深刻的演变，驾校数量不断增多，许多驾校原有的市场份额不断被蚕食下降，产能闲置率进一步上升。驾培行业进入微利时代，一些驾校开始亏损、转让、倒闭，也有一些驾校开始主动或被动进行区域整合，驾校的集约化、品牌化进程开始加速，市场从分散开始走向集中。

　　中国交通运输协会驾校联合会副秘书长，交通运输部科学研究院资深研究员熊燕舞认为：驾培市场积聚的经营风险加大，驾校的利润增长空间大大被压缩，驾培企业面临着“防风险、稳增长、促转型”的艰巨而紧迫的任务，时下一些经营不善的驾校校长跑路就发出了明显的信号，行业管理部门、驾校经营管理者必须重视风险预防和管控，从高速度发展转型升级为高质量发展，让驾培行业升级为中高端教育服务业。